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Ihr schreibt pro Minute wird ein Stilo hergestellt und zwei Fahrer testen gleichzeitig jedes Fahrzeug auf einer 7 km langen Teststrecke. Würde heißen, dass jeder Fahrer für 7km glatte 2 Minuten Zeit hat. Biemen die sich über die 7km oder wie soll das denn gehen?
Ja die Techniker sind echt freundliche Menschen und sehr zuvorkommend. Hatte ja beim meinem Händler die Gelegenheit ebenfalls einen Trupp (einschließlich Entwicklungsleiter von Casino) kennenzulernen. Die Gespräche sind in technischer Hinsicht sehr aufschlußreich. Das war mit Sicherheit ein toller Tag im Werk. Hätte mich auch mal interessiert.
Leider ist spätestens dann Schluß wenn Techniker, Kaufleute und Konzerbürikratismus aufeinandertreffen. Somit sieht die Realität beim Kunden vor Ort ganz anders aus wie im Produktionswerk. Tatsächlich sollen zumindest die neuen Stilos die jetzt hergestellt werden um einiges besser sein, als die Vorgängermodelle. Das meinte zumindest mein Händler heute früh zu mir. So scheint sich in Sachen Qualität wirklich etwas getan zu haben.
Bis Mai 2005. Stilo JTD: Eibach: 30 mm tiefer, 7,5J16 mit 215, Novitec Powerrail 2 (160 PS optimiert), K&N, Remus 2*84mm Endrohr, weiße Tachoscheiben, Mattig-Frontgrill, Tempomat und leider viel zu viel Probleme; ab Mai 2005: BMW 316ti Compact
mag sein das ich mich verhört habe aber man sagte mir vor ort das die rohkarossen mit höchster präzision und laserabmessung verarbeitet werden...
außerdem war es mir wichtiger die hautaussagen für euch alle zu veranschaulichen als jedes detail wortwörtlich wiederzugeben, das scheint unmöglich da in so kurzer zeit, abgesehen von der faszination "STILO WERK", unendlich viele informationen auf einen zuschossen welche ich gleichzeitig meinem twin noch ins deutsche übersetzt habe.
also nichts für ungut!
Saluti da/ Recuerdos de/ Greetings from/ Grüße von
Fabio
Seitdem ich gesehen habe, wie einfach ein Händler den Tachostand runter drehen kann, und zwar in jedem Steuergerät!, traue ich eigentlich überhaupt keinem Tachostand mehr.
Die Markenhändler können die Autos so zurück drehen, dass nirgends mehr der echte Stand gespeichert ist.
Grüße
Mucka
FIAT STILO COMMUNITY
www.stilo.org
www.f-i-a-t.com
schweinst ja wieder besserer gesundheit zu sein ...
jepp das können die und machen die aber bei originall bestellten neuwagen sollten die die finger davonlassen ...
weil kommt des irgendwann mal raus dann kannste deinen wagen welchen du damals als neuwagen gekauft hast einfach zurückgeben ... und bekommst geld wegen Betrug ... deshalb denke ich nicht das das viele AUtohäuser tuen ...
aber bei Gebrauchtwagenhändlern glaub ich machens bei jedem Fahrzeug ...
Stilo fahren is wie wenne fliegs - halt etwas ganz besonderes !!! (... und GTC fahren is fast genausoschön nur ohne Blicke ... )
Ne is klar aber so weiss ich wenigstens das damit ne Probefahrt gemacht wurde wenns gute 10 km druff sind ... 3 - 4 km sind ja meistens vom be- und entladen einzurechnen ...
Stilo fahren is wie wenne fliegs - halt etwas ganz besonderes !!! (... und GTC fahren is fast genausoschön nur ohne Blicke ... )
hatte als ich meinen Stilo abgeholt hab ca. 25 km drauf. Er war aber noch zum Feinmachen in der Aufbereitung, wahrscheinlich weil der Weg von Italien bis ins schöne Saarland so weit war...
Was ich bei den Schilderungen nicht ganz verstehe:
Wenn die Endkontrollen so genau sind, wie konnte es dann passieren, das mein Schätzchen schon in der Werkstatt war zum nachbessern?
(In einem Radkasten hinten hingen noch "Rotznasen" vom Lackieren)
Hatten die Roboter frei an dem Tag als meiner gebaut wurde?
Hatten die Kontrolleure keine Brille auf?
Also das Thema Tachostand bei Auslieferung kenne ich seit es die digitale Kilometeranzeige gibt... Bei einem anderen Hersteller war es 1995 so, dass innerhalb der ersten ca. 50 oder 100km durch rumdrücken am Tageskilometer-Rücksteller (wie?) der Tachostand (einmalig?) auf Null zurückgestellt werden konnte. Damit kommt man auch mit roten Nummern zum Lackierer im nächsten Ort zwecks Transport-Kratzern...
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